Ožujka 15, istočna Indonezija vrijeme 8:00, kao često obi voditelj projekta, HPAL polje bao-dong zhang, generalni direktor "početi hranjenje" upute, 10 postavlja deponij kamion pun visoke kvalitete nikla ilile pak polako krstario do 3 pas-kuća HPAL sirovine radionica, a zatim napravio nikal sipati dolje, sudjelovati u suđenju dva cilindra perilice, 4 automata za ribanje. , 2 seta kugličjeg mlina linkage roar, nakon hranjenja, pranja, ocjenjivanja, brušenja, kao što je višestruki radni postupak, prva serija limuzine u konačnici uspješna probna proizvodnja.
Ceremonija naplate bila je jednostavna i velika, a njome su predsjedali Shi Wentang, zamjenik glavnog direktora HPAL-a, te predstavnici relevantnih čelnika i zaposlenika vlasnika HPAL-a, građevinske jedinice Baoye Company, projektne jedinice Enfei Company i nadzorne jedinice Sidi Company.
G. Hengguang, voditelj projekta Baoye, g. Chen Zai, voditelj projekta CIDI, i g. Pak Rico, glavni vođa HPAL-a u Indiji, sukcesivno su držali govore i izjave.
Konačno, Zhang Baodong, generalni direktor OBI projekta Liqin i generalni direktor HPAL-a, održao je entuzijastičan i inspirativan govor.
G. Zhang je rekao da je Liqinov projekt Obi Island Hpal u Indoneziji trajao dvije godine. Ne samo da smo morali prevladati poteškoće u nabavi materijala, logistici, organizaciji osoblja, dizajnu i izgradnji s kojima se suočava prekomorska gradnja, već smo morali prevladati i ekstremne izazove koje donosi globalna epidemija koja se događa jednom u stoljeću i ultra duga kišna sezona na otoku Obi.
Unatoč poteškoćama, ali mi smo bili veseli dugo vremena limuzina orao pulping u danas ili konačno shvatio!
To nije samo rezultat zajedničkih napora i napornog rada svih sudionika, već i rezultat podrške i pomoći predsjednika Caija i Jianga iz Liqin Grupe kao i čelnika Halida Grupe Indije!
Tijekom procesa izgradnje dobili smo snažnu potporu čelnika Šangaja Baoye, China Enfei, CCID-a i TBP-a i drugih relevantnih jedinica. Naši napori nisu uzaludni i do rezultata nije lako doći. U ime svih voditelja gradilišta želim iskreno zahvaliti svakom voditelju i zaposleniku koji brinu, podržavaju i sudjeluju u izgradnji projekta!
Istovremeno, moramo jasno shvatiti da je hranjenje celulozom limuzine samo prvi korak pilot proizvodnje projekta, a u budućnosti ima još puno posla, što će biti teže i zahtjevnije.
Nadamo se da će se svi čuvati od bahatog i ishitrenog, prepoznati zadatak, ozbiljno se organizirati, obratiti pozornost na detalje, strogo implementirati različite sustave i propise, pedantno organizirati proizvodno i probno trčanje, osigurati sigurnost osoblja i opreme te nastaviti ostvarivati ukupni cilj probne proizvodnje materijalima krajem travnja ove godine kako je i predviđeno duhom "težnje za izvrsnošću" , marljivost bez granica"!
