Projekt Baptiste nikla nalazi se u središnjoj Britanskoj Kolumbiji, a razvija ga FPXNickel, kompanija za rudarenje nikla sa sjedištem u Vancouveru, Kanada. Očekuje se da će to biti vrlo profitabilan, dugotrajan, velik rudnik s niskim udjelom ugljika s neusporedivom fleksibilnošću za proizvodnju visokokvalitetnog željeznog nikla (60% nikla) za izravnu upotrebu u industriji nehrđajućeg čelika i dalje u baterijama Nikal sulfat, precipitat kobalta i koncentrat bakra za upotrebu u opskrbnom lancu baterijskog materijala.
Prethodna studija izvodljivosti (PFS) za projekt dovršena je u rujnu 2023. Procjenjuje se da početni kapital za razvoj projekta iznosi 2,18 milijardi USD, s očekivanim životnim vijekom rudarenja od 29 godina.
U rujnu 2023. FPXNickel se udružio s Japanskom organizacijom za sigurnost metala i energije i PrimePlanetEnergy&Solutions, zajedničkim pothvatom između Toyote i Panasonica, potpisali su neobvezujući memorandum o razumijevanju koji se odnosi na projekt rudnika nikla Baptiste. Prema uvjetima sporazuma, dvije će tvrtke surađivati, dijeliti tehničke informacije i stručnost te istraživati potencijalne strateške aranžmane i poslovne strukture.
Glavni proizvod projekta Baptiste nikal je ruda željeza i nikla, koja čini približno 93% ukupne proizvodnje nikla. Ostatak je nusprodukt miješanog taloga hidroksida.
Lokacija projekta
Projekt rudnika Baptiste Nickel nalazi se u regiji Nechako u središnjoj Britanskoj Kolumbiji, oko 90 kilometara sjeverozapadno od FortSt.Jamesa, unutar FPXNickelovog vlasništva minerala Decar. Ležište minerala Decar pokriva područje od 247 četvornih kilometara i uglavnom se sastoji od karbonskih do jurskih stijena.
Od 2023. rujna, Baptiste nickel projekt procijenio je dokazane i vjerojatne rezerve od 1,48 tona Davis tubemagnetic oporabljenog nikla s sadržajem od 0,13%.
Metoda rudarenja
Projekt Baptiste nickel razvit će se u veliki otvoreni rudnik s operacijama kamiona i viličara. Projekt se razvija u dvije faze, pri čemu prva faza pokriva prvih devet godina rada i dnevni kapacitet prerade rude od 108 kilotona; Druga faza planira se započeti u desetoj godini rada, kada će se dnevni kapacitet prerade povećati na 162 kilotona.
Rudarstvo će se izvoditi u fazama na platformi s dvije etaže visokoj 10-metara. Prva faza počinje od početne jame na jugoistočnoj strani ležišta, druga faza kreće od sjeverozapada početne jame, treća faza će započeti u desetoj godini, poklapajući se s širenjem oplemenjivanja i napredovanjem prema sjeveru. , četvrta faza napredovat će prema jugu, a kasnija rudarska faza će napredovati dalje prema sjeveroistočnim i sjeverozapadnim stjenkama jame i konačno prema sjeveroistočnim stjenkama jame. Glavna rudarska flota sastojat će se od buldožera, grejdera, utovarivača na kotačima i bagera, pružajući fleksibilnost za rukovanje svim aspektima rudarskih operacija. Utovar će se obavljati elektrohidrauličnom lopatom od 42 kubna metra i čeonim utovarivačem od 19 kubičnih metara.
Uključen izvođač radova
Preliminarnu studiju izvedivosti izradio je AusencoEngineering, Kanada, za projekt procesnog postrojenja i infrastrukture na lokaciji, procjenu troškova i ekonomsku analizu projekta. KnightPiesold, globalna konzultantska tvrtka, odgovorna je za dizajn i procjenu troškova jalovine i postrojenja za upravljanje vodama. OnsiteEngineering je inženjerska i geoznanstvena tvrtka odgovorna za projektiranje cestovnih sustava izvan lokacije. Carisbrooke je bio odgovoran za dizajn i procjenu troškova vanjske elektroenergetske infrastrukture. NextMineConsulting odgovoran je za geološko modeliranje i procjenu resursa.
