Globalne cijene terminskih terminala na željeznu rudu i bakar porasle su 10. svibnja dok su se tržišta kladila da su njih dvoje krajnji pobjednici u nedavnom robnom bumu.
Fjučersi na željeznu rudu u Singapuru skočili su na više od 226 dolara po toni dnevno, što je njihov dobit ove godine doseglo oko 40 posto.
Zašto su se robe ove godine tako nasilno okupile?
I kako možemo ugasiti taj lažni požar?
Ovo mora sagledati osnovni uzrok.
U godini pandemije sve su zemlje poduzele mjere. Fiskalna politika je bez iznimke bila aktivnija. Središnja banka surađivala je s vladom na provedbi politike niskih kamatnih stopa i politike kvantitativnog ublažavanja, što je rezultiralo poplavom novca.
I obično u kriznim vremenima, novac više i nije uspio kratkoročno potaknuti ulaganje i potrošnju, već kolektiv na tržište kapitala u potrazi za većom dobiti, što s druge strane čini umjereni rast inflacije, mirovanjem kapitala, vjetar špekulacija, bez obzira na robu, tržište dionica, virtualne valute, robu, valute kolektivni uspon.
Valuta je postala korijen poremećaja cijena, ili umjetno niska kamatna stopa narušava izvornu cijenu na tržištu, što dovodi do ozbiljne neusklađenosti resursa, što je krajnje očito na tržištu novih energetskih vozila u nastajanju.
U 2020. godini nove će zalihe energije naglo porasti, a cijene dionica Tesle, BYD-a, NIO-a i drugih novih energetskih vozila udvostručit će se. Velika količina kapitala na tržište će se slivati kroz financijsko tržište, formirajući gozbu za izradu automobila.
Nove snage za koje je potvrđeno da ulaze u biro 2020. godine uključuju Evergrande, Huawei, Xiaomi, Baidu, Tesla, NIO i tako dalje.
Uz to, tu su i domaći divovi poput FAW-a, SAIC-a i mnogih drugih moćnih državnih tvrtki.
Budućnost će biti krvava industrija.
Povrh toga, zemlje pogođene epidemijom uvele su blokade, ometajući vađenje nekih sirovina i cijepajući nekada globalni gospodarski lanac.
Konkretno, neke važne zemlje dobavljače sirovina, poput Brazila, Čilea i tako dalje, pretrpjele su ozbiljne katastrofe, što je dovelo do ometanja ili čak puknuća lanca opskrbe sirovinama i nevidljivo povećalo teret prijevoza.
Ovi su faktori, pak, povećali oklade GG-a; kockari GG-a; na velike cijene, a veza između terminskih ugovora i promptnih cijena na kraju je učinila da zemlje pate od uvozne inflacije.
Osim toga, kada robe nedostaje, to je također dobra prilika za špekulacije i gomilanje. Nije neobično da bogovi podižu cijene i ostvaruju veliku zaradu.
