Indonezijski predsjednik Joko Widodo navodno je rekao da će Indonezija prestati izvoziti rudu nikla unatoč prosvjedima Europske unije. Slijedi vijest da je Indonezijska' politika zabrane izvoza nikla Europska unija donijela SVJETSKOJ trgovinskoj organizaciji. Joko je naglasio da je potencijal nikla vrlo velik. Ovaj se resurs više ne izvozi kao sirovina, već se prerađuje u anodu za baterije od litija ili nehrđajućeg čelika, što je daljnja integracija s automobilskom industrijom.
Sa 72 milijuna tona rezervi nikla, ili 52 posto ukupne svjetske', Indonezija drži lavovski' udio, prema autoritativnim javno dostupnim podacima. Globalna industrija novih energetskih vozila u punom je zamahu. Nikal, kao važna sirovina za proizvodnju baterija za električna vozila, u budućnosti će biti sve traženiji. U prvoj polovici ove godine zalihe nikla u ostatku svijeta, bez Indonezije, bile su 265.000 tona manje nego u prvoj polovici 2020., što je pad od 26 posto. To sugerira da svjetska opskrba niklom' uvelike ovisi o Indoneziji. Indonezijska'stroža zabrana izvoza rude nikla bez sumnje će dodatno povisiti cijene.
Xingye Mining (000426) ima prava na rudarenje raznih metala, uključujući nikal, bakar, cink, olovo, kositar, indij, antimon, zlato i srebro, željeznu rudu itd. Tanghe Times Mining Co., LTD., potpuno- podružnica u vlasništvu Tanghe Times Mining Co., LTD., ima dokazane rezerve od 324.300 tona rude nikla, koja je jedan od najvećih rudnika nikla u Kini. Greenme (002340), kao vodeće svjetsko'poduzeće u području kružnog gospodarstva, ima tehnologiju sveobuhvatnog recikliranja i korištenja kobalta, nikla, bakra, volframa, zlata, srebra, paladija, rodija, germanija , rijetke zemlje i druge rijetke metale. Očekuje se da će obnoviti više od 55.000 tona kobalta i nikla godišnje do 2025.
