Prema novom izvješću S&P Globala, vodećeg svjetskog pružatelja financijskih podataka i informacijskih usluga, globalna zelena tranzicija uvelike ovisi o bakru, a nazirući nedostatak opskrbe bakrom mogao bi spriječiti zemlje da postignu nultu neto stopu emisija do 2050. godine.
Istaknuto je kako će klimatski ciljevi biti "nedostižni" ukoliko se ne pojave značajne nove zalihe bakra.
Bakar ima širok raspon primjena u električnim automobilima, solarnoj i vjetroelektrani te baterijama za pohranu energije. Prema S&P Globalu, električni automobil zahtijeva 2,5 puta više bakra od motora s unutarnjim izgaranjem.
Bakar također ima ključnu ulogu u infrastrukturi za prijenos obnovljive energije zahvaljujući visokoj električnoj vodljivosti i niskoj reaktivnosti. Bakar se nalazi u kabelima, tranzistorima i pretvaračima.
Daniel Yergin, potpredsjednik S&P Globala, ističe da će se zelena tranzicija više oslanjati na bakar nego na trenutni energetski sustav.
Potražnja za bakrom udvostručit će se u sljedećem desetljeću
S&p Global očekuje da će se potražnja za bakrom udvostručiti na 50 milijuna tona do 2035. godine. Do 2050. potražnja će premašiti 53 milijuna tona. Napominje se da je to "više od svjetske potrošnje bakra zajedno između 1900. i 2021.".
Uvođenje obnovljive energije činit će velik dio porasta potražnje za bakrom. S&p Global predviđa da će se potražnja za bakrom utrostručiti do sredine sljedećeg desetljeća za električne automobile, vjetar, solarnu energiju i baterije. Istodobno će rasti i potražnja iz drugih sektora, što će zajedno gurnuti potražnju za bakrom na dosad nezabilježenu razinu.
Izgradnja novog rudnika neće biti laka. Prema Međunarodnoj agenciji za energiju, u prosjeku je potrebno 16 godina da novi rudnik bakra prijeđe s otkrića na proizvodnju. Za sada je izvedivije zadovoljiti dio potražnje za bakrom povećanjem korištenja postojećih rudnika i povećanjem recikliranja.
S&p Global iznio je dva moguća scenarija za budućnost. Ako proizvodnja ostane manje-više takva kakva jest, manjak će do 2035. dosegnuti gotovo 10 milijuna tona godišnje. Ako mine povećaju iskorištenost i povećaju recikliranje, tržište će ostati u nedostatku veći dio 2030-ih.
U svakom slučaju, zaključuje se u izvješću, do 2050. neće biti dovoljno opskrbe bakrom kako bi se zadovoljila neto potražnja za nultim emisijama.
Strah od globalne recesije nepovoljno je utjecao na cijene bakra
Globalno izvješće S&P-a dolazi u trenutku kada su cijene bakra pod pritiskom. Cijene sirovina uglavnom su pale u posljednje vrijeme jer raste strah od recesije i usporavanja potražnje.
Cijene bakra kreću se na najnižim razinama od studenoga 2020. U drugom tromjesečju cijene bakra zabilježile su najlošije kvartalne rezultate od financijske krize 2008.
Sa širokim rasponom industrijskih i građevinskih namjena, bakar se često smatra predvodnikom svjetske ekonomije. Međunarodne cijene bakra više su se nego udvostručile u dvije godine do ožujka kako se globalno gospodarstvo oporavljalo.
Daniel Hynes, analitičar ANZ-a, rekao je jučer da nema puno naznaka oštrog pada potražnje za bakrom ili povećanja ponude, ali cijene i dalje padaju. Istaknuo je kako ulagači vjeruju da će pooštravanje monetarne politike središnjih banaka dovesti do sporijeg gospodarskog rasta, a to se odražava i na cijene bakra.
Međutim, dugoročno gledano, cijene bakra ostaju održive. Iako je nositelj robnog standarda Goldman Sachs početkom tjedna morao smanjiti svoje kratkoročne prognoze cijena bakra zbog ekonomskih rizika, banka je ukazala na "strukturno tržište bikova" za metal dok opskrba bakrom doseže vrhunac opskrbe bakrom i mogla bi doseći 15.000 dolara do 2025. godine.
